Brief: En este vídeo, exploramos cómo la placa de aluminio recubierta de PVDF 5052 crea carcasas laterales para botes salvavidas ultraseguras y sin mantenimiento. Verá un recorrido detallado de su rendimiento de calidad marina, incluidas pruebas de niebla salina, certificación de impacto y cómo su ancho de 1500 mm facilita el doblado eficiente del rollo para la fabricación de botes salvavidas.
Related Product Features:
Fabricado con aleación 5052-H32 con un contenido de magnesio del 2,5 %, lo que proporciona una resistencia un 35 % mayor que la aleación 5086.
Cuenta con un revestimiento de PVDF Kynar 500® de grado marino de 35 μm con resistencia a la niebla salina de 4500 horas y garantía de color de 40 años.
El ancho estándar de 1500 mm con tratamiento de superficie EDF permite un perfecto doblado en rollo para la fabricación de media carcasa de bote salvavidas.
Certificado por DNV-GL y ABS y totalmente compatible con los requisitos SOLAS, Código HSC y USCG 160.135.
Reduce el peso del bote salvavidas en un 70 % en comparación con la construcción tradicional de acero de 5 mm.
La superficie prerrevestida elimina la necesidad de aplicar imprimación o capa superior después de la soldadura, lo que acelera la producción en un 80 %.
Disponible en varios colores, incluidos los estándares RAL y Pantone, con un espesor de revestimiento de PVDF no inferior a 25 μm.
Ofrece cero requisitos de mantenimiento, no es necesario volver a pintar y tiene una resistencia total a la corrosión.
Las preguntas:
¿Qué certificaciones tiene esta placa de aluminio para aplicaciones marinas?
La placa de aluminio 5052 tiene certificación DNV-GL y ABS, y cumple totalmente con los requisitos SOLAS, HSC Code y USCG 160.135 para la construcción de botes salvavidas.
¿Cómo funciona el revestimiento de PVDF en entornos marinos hostiles?
El revestimiento de PVDF Kynar 500® proporciona una resistencia a la niebla salina de 4500 horas y viene con una garantía de color y brillo de 40 años, lo que garantiza una protección a largo plazo contra la corrosión y la decoloración.
¿Cuál es el ahorro de peso en comparación con los materiales tradicionales?
El uso de aluminio de 2,5 mm en lugar de acero de 5 mm reduce el peso del bote salvavidas en aproximadamente un 70 %, ahorrando alrededor de 1,8 toneladas por bote y manteniendo la integridad estructural.
¿Se puede personalizar este material para requisitos específicos del proyecto?
Sí, ofrecemos anchos personalizados desde 800-2600 mm, varios temperamentos (O, H12, H14, H16, H18, H24, H26, H32, H34) y colores según los estándares RAL o Pantone.