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Changzhou Dingang Metal Material Co.,Ltd.
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Placa de aleación de aluminio 5052 para componentes estructurales de carrocería automotriz con espesor de 1.0–3.0 mm y ancho personalizable en acabado natural o anodizado

Detalles del producto

Lugar de origen: Porcelana

Nombre de la marca: Dingang

Certificación: SGS,ITS,BV

Número de modelo: 1,0–3,0 mm×Personalizable(mm)mm-Aleación de aluminio 5052

Condiciones de pago y envío

Cantidad de orden mínima: 1000 kg / 1 tonelada métrica

Detalles de empaquetado: Embalaje apto para el mar con plataforma de madera

Tiempo de entrega: Dentro de los 35 días posteriores a la confirmación del pedido y recepción del pago inicial

Condiciones de pago: LC, T/T, Western Union, MoneyGram

Capacidad de la fuente: 5000 toneladas/por mes

Consiga el mejor precio
Resaltar:

Placa de aleación de aluminio 5052 de 1

,

0 a 3

,

0 mm de espesor

Nombre:
Placa de aluminio de aleación de aluminio 5052 para componentes estructurales de carrocerías de auto
Aleación:
5052
Espesor:
1.0 ¥3.0 mm
Ancho:
Personalizable(mm)
Color:
Personalizable
forma:
Bobina
Proceso:
laminación
recubrimiento de pintura:
PE PVDF, etc.
Reciclable:
Nombre:
Placa de aluminio de aleación de aluminio 5052 para componentes estructurales de carrocerías de auto
Aleación:
5052
Espesor:
1.0 ¥3.0 mm
Ancho:
Personalizable(mm)
Color:
Personalizable
forma:
Bobina
Proceso:
laminación
recubrimiento de pintura:
PE PVDF, etc.
Reciclable:
Placa de aleación de aluminio 5052 para componentes estructurales de carrocería automotriz con espesor de 1.0–3.0 mm y ancho personalizable en acabado natural o anodizado
Placa de aleación de aluminio de grado automotriz 5052

Placa de aluminio premium de 1,0 ∼ 3,0 mm de espesor diseñada específicamente para componentes estructurales de carrocerías de automóviles, disponible en anchos personalizables con acabados naturales o anodizados.

Resumen del producto

La placa de aluminio de 1.0-3.0 mm 5052 sigue siendo el estándar de la industria para aplicaciones estructurales y de carrocería de automóviles no tratables térmicamente, particularmente en bandejas de baterías de vehículos eléctricos, refuerzos de chasis,paneles de las puertas interiores, tanques de combustible, rieles de techo y componentes resistentes a choques.

Ventajas clave para las aplicaciones de 2025-2026
  • Resistencia a la corrosión de grado marino excepcional (no se requiere revestimiento)
  • Excelente formabilidad en frío y soldabilidad para estampados complejos
  • Alta relación resistencia/peso entre las aleaciones no tratadas térmicamente
  • Respuesta anodizante superior para superficies decorativas y funcionales
Opciones de acabado de la superficie
  • Finalización de molino natural ️ superficie limpia y brillante para pintura o uso directo
  • Anodizado (15-25 μm AA15-AA20) ️ mayor dureza, resistencia al desgaste y estética en color plateado, negro o personalizado
  • Temperado típico: H32 / H34 (endurecido y estabilizado)
Especificaciones técnicas
Parámetro Especificación
El grosor 0.01 mm - 3,0 mm
Ancho 600 a 1500 mm
El material 5052 Aleación de aluminio
Temperatura El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero se calcula de acuerdo con el método de cálculo de las emisiones de gases de efecto invernadero.
Diámetro interno 405 mm, 505 mm, 150 mm, etc. No se puede hacer nada.
El color Requisitos de RAL, Pantone, color o por encargo
espesor del revestimiento PVDF recubrimiento de pintura: ≥25μm
Envasado Exportación de paletas de madera estándar (ojo a la pared, ojo al cielo)
Condiciones de pago L/C a vista o 30% de anticipación T/T, 70% de saldo contra copia B/L
Cuota de producción 1 tonelada por especificación
Tiempo de entrega Dentro de los 30 días
Puerto de carga Puerto de Shanghai
Aplicación Componentes estructurales de la carrocería del automóvil
Ventajas de rendimiento
Ventajas Descripción detallada
Resistencia a la corrosión de grado marino ≥ 5000 horas de ensayo con sal ideal para la batería del vehículo eléctrico y la exposición bajo el cuerpo
Excelente formabilidad en frío Elongado > 12-18% permite estampados complejos sin agrietamiento
Alta relación fuerza-peso Resistencia al rendimiento 145-195 MPa ‡ componentes estructurales ligeros
Saldurabilidad superior Excelente rendimiento de MIG/TIG ️ juntas resistentes a las fugas
Respuesta al anodizado excepcional Película anódica transparente y brillante para superficies decorativas y funcionales
Resistencia al impacto y a las hendiduras Mejor que la aleación 3003
Estudios de casos de la industria
Conjunto de baterías del modelo Y de Tesla

espesor: 1,5-2,0 mm 5052 acabado natural aplicación: bandeja de la batería y protección del bajo cuerpo resultado: excelente resistencia a la corrosión en condiciones de invierno de caminos salados

Panel de carrocería para vehículos eléctricos BMW iX e i4

espesor: 1,2-1,8 mm 5052 plata anodizada aplicación: interior de puertas, refuerzos de techos resultado: ligero + alta resistencia, acabado metálico de primera calidad

Ford F-150 Lightning EV Escudos bajo la carrocería

espesor: 2.0 mm 5052 natural. Aplicación: placas de protección de baterías estructurales. Resultado: resistencia al impacto y la corrosión, 20% de ahorro de peso frente al acero.

Conjunto de baterías BYD Blade (China y exportación)

espesor: 1,0 a 1,5 mm 5052 negro anodizado aplicación: marcos estructurales de módulos de baterías resultado: alta estabilidad térmica y de corrosión, rentable

Aplicaciones internacionales
  • Vehículos eléctricos (EV) ¢ recubrimientos de baterías y bandejas estructurales (Tesla, BYD, Rivian, Lucid)
  • Vehículos tradicionales e híbridos ¢ paneles interiores de la carrocería, piezas del suelo, partes interiores de las puertas, partes interiores del capó (versiones de aluminio del Ford F-150, BMW Serie 5)
  • Vehículos comerciales carrocerías de camiones, paneles laterales de remolques, estructuras de autobuses
  • Vehículos especiales y de alto rendimiento ¥ refuerzos de chasis, jaulas de rodadura, pilas de combustible
  • Mercado de repuestos y automovilismo
Las grandes tendencias de la industria
Medidores de alta resistencia más delgados ¥ 0,8-1,2 mm 5052/5754 para las estructuras de vehículos eléctricos de peso crítico
Anodizado + recubrimientos funcionales ️ anodizado resistente a los arañazos y conductor para las carcasas de las baterías
La integración estructural de la batería ¥ 5052 se convierte en clave en los diseños de celda a paquete y celda a chasis
Aceleración de la economía circular con un contenido reciclado superior al 95% 5052 hojas con trazabilidad
Adaptación al clima extremo 30 años de garantía contra la corrosión para los mercados de vehículos eléctricos de carretera y marinos salados
Integración inteligente de sensores anodizados + integrados para la vigilancia de la salud de las estructuras
Aplicaciones futuras
  • Casas estructurales de baterías de estado sólido
  • Cabina voladora y paneles de carrocería eVTOL
  • Chasis del vehículo lunar/marciano y protección de la batería
  • Cuadros estructurales de transbordadores autónomos
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T: 0086 13961220663
¿ Qué es eso?No puedo creerlo.