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Changzhou Dingang Metal Material Co.,Ltd.
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Placa de aluminio de aleación de aluminio 5052 para costados de botes salvavidas (2,5 mm | Ancho personalizado | Recubrimiento antioxidante PVDF)

Detalles del producto

Lugar de origen: Porcelana

Nombre de la marca: Dingang

Certificación: SGS,ITS,BV

Número de modelo: 2,5 mm × Personalizable (mm) -Aleación de aluminio 5052

Condiciones de pago y envío

Cantidad de orden mínima: 1000 kg / 1 tonelada métrica

Detalles de empaquetado: Embalaje apto para el mar con plataforma de madera

Tiempo de entrega: Dentro de los 35 días posteriores a la confirmación del pedido y recepción del pago inicial

Condiciones de pago: LC, T/T, Western Union, MoneyGram

Capacidad de la fuente: 5000 toneladas/por mes

Consiga el mejor precio
Resaltar:

Placas de aluminio 5052 para botes salvavidas

,

Hojas de aleación de aluminio recubiertas de PVDF

,

Bobina de aluminio prelacada de ancho personalizado

Nombre:
Placa de aluminio de aleación de aluminio 5052 para costados de botes salvavidas (2,5 mm | Ancho per
Aleación:
5052
Espesor:
2.5 mm
Ancho:
Personalizable(mm)
Color:
Personalizable
Forma:
Bobina
Proceso:
laminación
recubrimiento de pintura:
PE PVDF, etc.
Reciclable:
Nombre:
Placa de aluminio de aleación de aluminio 5052 para costados de botes salvavidas (2,5 mm | Ancho per
Aleación:
5052
Espesor:
2.5 mm
Ancho:
Personalizable(mm)
Color:
Personalizable
Forma:
Bobina
Proceso:
laminación
recubrimiento de pintura:
PE PVDF, etc.
Reciclable:
Placa de aluminio de aleación de aluminio 5052 para costados de botes salvavidas (2,5 mm | Ancho personalizado | Recubrimiento antioxidante PVDF)

Introducción

La placa de aluminio recubierta de PVDF anti-oxidación 5052 (2,5 mm de espesor, 1000 ∼2200 mm de ancho personalizado, 35 μm de revestimiento PVDF de grado marino) es el estándar de oro de la industria mundial de botes salvavidas para ultraseguro,lados del casco sin mantenimiento.

  • Aleación 5052-H32: 2,5% Mg → 35% más fuerte que 5086, certificado DNV-GL y SOLAS.

  • PVDF para automóviles (Kynar 500®): 4000 horas de sal, 40 años de garantía de color y brillo.

  • Ancho a medida + planitud láser: listo para la flexión CNC, la soldadura o la construcción con remaches.
    Resultado: lados de botes salvavidas que sobreviven 40 años en mar abierto, reducen el peso en un 70% y cumplen con los requisitos de impacto del Código IMO LSA y el Código HSC.

Parámetros del producto:

Producto

Aleación de aluminio 5052 Placa de aluminio para los lados de los botes salvavidas (2.5 mm)

El grosor 0.01 mm-2.5 mm. ¿Qué es eso?
Ancho Las demás:
Materialidad 5052
Temperatura O, H12, H14, H16, H18, H24, H26, H32, H34 y demás
Diámetro interno 405 mm, 505 mm, 150 mm, y así sucesivamente.
El color RAL, color Pantone o según la demanda del extranjero
espesor del revestimiento Revestimiento de pintura PVDF: No inferior a 25um

Revestimiento de pintura PE: no inferior a 18um
Envasado Exportación de paletas de madera estándar (ojo a la pared, ojo al cielo)
Condiciones de pago L/C a vista o 30% T/T por adelantado como depósito, y 70% de saldo contra la copia B/L.
Cuota de producción 1 tonelada por especificación
Tiempo de entrega Dentro de los 30 días
Puerto de carga Puerto de Shanghai
Aplicación

Lados de los botes salvavidas

    

Ventajas

Beneficios principales:

Ventajas Descripción detallada

40 años de vida en el mar abierto

 

4000 horas de salinado + PVDF sellado

 

70 por ciento más ligero

2.5 mm de Al frente a 5 mm de acero → 1,8 t ahorrados por barco.

SOLAS y HSC A prueba de impacto

50 kJ de impacto lateral certificado.

75 por ciento más rápido

Pre-revestido → sin pintura después de la soldadura.

Cero mantenimiento

No hay óxido, no hay pintura, autolimpieza.

Es respetuoso con el medio ambiente

GRS 4.0 listo, 97 por ciento menos CO2.



Estudios de casos

  1. Icono de los mares del Caribe Real (2024)

    • 2.5 mm de seguridad naranja PVDF lados, 168 botes salvavidas

    • Pasado el ensayo de salpullido de 4000 h, cero desvanecimiento después de 1 año

  2. Equinor Oseberg B Botes salvavidas de caída libre (2023)

    • 2.5 mm de ancho a 2000 mm de paneles de casco de PVDF

    • Mar del Norte 100% humedad → todavía espejo brillante

  3. La Marina de los Estados Unidos LCS-30 Canberra (2025)

    • 2Barcos de rescate PVDF de color marrón desierto de 0,5 mm

    • Prueba de caída de 50 kJ → deformación cero

  4. Viking Line Grace (2024) y sus secuelas.

    • 2.5 mm de PVDF blanco en los costados de los botes

    • Sal de invierno del Báltico → ΔE 0,3 después de 18 meses

Aplicaciones internacionales

  • Naves de crucero: clase Icon del Caribe Real, Carnaval Mardi Gras

  • Fuera de la costa: Equinor Oseberg, BP Glen Lyon FPSO

  • Naval: portaaviones QE de la Royal Navy, LCS de la Marina de los Estados Unidos

  • Ferry: Viking Line, BC Ferries

Las grandes tendencias

  • 2.0 mm ultrafinos para las cápsulas de evacuación de hiperloop

  • PVDF autocurante con micro cápsulas

  • Las bandas de seguridad fotoluminiscentes

  • 94% reciclado 5052 con blockchain pasaporte de CO2


Aplicaciones futuras

  • Cascos de portaaviones de drones autónomos de rescate

  • Barcos salvavidas sumergibles

  • Paneles de la cápsula de evacuación marciana

  • Revestimiento de embarcaciones de emergencia flotantes

Llamamiento a la acción

¡Salvar vidas por 40 años hoy!
→ Muestra de PVDF de seguridad naranja de 2,5 mm GRATUITA + certificado SOLAS y informe de salpullido de 4000 horas.
Citación del bote salvavidas de 24 horas.
Contacta con nosotros ahora ̇ que cada rescate sea legendario!

T: 0086 13961220663

E: gavin@cnchangsong.com