Detalles del producto
Lugar de origen: PORCELANA
Nombre de la marca: Dingang
Certificación: SGS,ITS,BV
Número de modelo: 1,0–2,0 mm×Personalizable(mm)-Aleación de aluminio 1100
Condiciones de pago y envío
Cantidad de orden mínima: 1000 kgs / 1 tonelada métrica
Detalles de empaquetado: Embalaje mareado con paleta de madera
Tiempo de entrega: Dentro de los 35 días posteriores a la orden confirmada y abajo recibió el PayMetn
Condiciones de pago: L/C, T/T, Western Union, Moneygram
Capacidad de la fuente: 5000 toneladas / por mes
Nombre: |
Hoja de aluminio de aleación de aluminio 1100 (1,0–2,0 mm) para material de aislamiento acústico par |
Aleación: |
1100 (personalizable) |
Espesor: |
1,0–2,0 mm |
Ancho: |
Personalizable |
Color: |
Personalizable |
Forma: |
Bobina |
Proceso: |
laminación |
recubrimiento de pintura: |
PE PVDF, etc. |
Reciclable: |
Sí |
Nombre: |
Hoja de aluminio de aleación de aluminio 1100 (1,0–2,0 mm) para material de aislamiento acústico par |
Aleación: |
1100 (personalizable) |
Espesor: |
1,0–2,0 mm |
Ancho: |
Personalizable |
Color: |
Personalizable |
Forma: |
Bobina |
Proceso: |
laminación |
recubrimiento de pintura: |
PE PVDF, etc. |
Reciclable: |
Sí |
La lámina de aluminio de aleación 1100, con un grosor de 1,0 a 2,0 mm, es una aleación de aluminio de alta pureza (99,0% de aluminio mínimo, con trazas de hierro, silicio y cobre) en temple H14 o H24, diseñada para materiales de aislamiento acústico automotriz. Ofrece una excelente conformabilidad (elongación ~10-15%), buena resistencia a la corrosión y baja resistencia (resistencia a la tracción ~110-160 MPa). Su naturaleza ligera (densidad ~2,70 g/cm³) reduce el peso del vehículo, mientras que su alta conductividad térmica (~222 W/m·K) y reciclabilidad (tasa de recuperación >95%) apoyan la fabricación sostenible. La superficie lisa de la lámina permite la laminación con materiales amortiguadores de sonido (por ejemplo, espuma o caucho butílico), lo que la hace ideal para paneles automotrices, alfombrillas y revestimientos interiores para reducir el ruido y la vibración.
Parámetros del producto:
| Producto | Lámina de aluminio de aleación 1100 (1,0–2,0 mm) para material de aislamiento acústico automotriz |
| Grosor | 0,1 mm-2,5 mm |
| Ancho | 800-2600 mm |
| Material | 1100 |
| Temple | O, H12, H14, H16, H18, H24, H26, H32, H34, etc. |
| Diámetro interior | 405 mm, 505 mm, 150 mm, etc. |
| Color | RAL, color Pantone o según la demanda del cliente |
| Espesor del recubrimiento | Recubrimiento de pintura PVDF: No menos de 25 um |
| Recubrimiento de pintura PE: No menos de 18 um | |
| Embalaje | Palés de madera estándar de exportación (ojo a la pared, ojo al cielo) |
| Condiciones de pago | L/C a la vista o 30% T/T por adelantado como depósito y 70% de saldo contra la copia de B/L. |
| MOQ | 1 tonelada por especificación |
| Tiempo de entrega | Dentro de 30 días |
| Puerto de carga | Puerto de Shanghái |
| Aplicación |
Material de aislamiento acústico automotriz |
Beneficios clave:
| Ventaja | Descripción detallada |
|
Conductividad térmica |
Con ~222 W/m·K, ayuda a la disipación del calor, mejorando la durabilidad de los materiales de aislamiento laminados. . |
|
Compatibilidad con la amortiguación del sonido |
La superficie lisa permite una laminación efectiva con materiales que absorben el sonido como espuma o caucho butílico. |
|
Resistencia superior a la corrosión |
La alta pureza asegura la resistencia a la humedad y a los productos químicos de la carretera, ideal para interiores automotrices. |
|
Alta conformabilidad |
La elongación (~10-15% en temple H14/H24) permite dar forma a paneles de aislamiento acústico complejos sin agrietarse. |
|
Rentabilidad |
Asequible para la producción de alto volumen, equilibrando el rendimiento y el precio. |
|
Diseño ligero |
La densidad de 2,70 g/cm³ reduce el peso del vehículo hasta en un 65% en comparación con el acero, mejorando la eficiencia del combustible y la autonomía de los vehículos eléctricos. |
Los siguientes estudios de caso ilustran las posibles aplicaciones de la lámina de aluminio de aleación 1100 en el aislamiento acústico automotriz, basándose en sus propiedades y uso inferido:
Vehículo eléctrico en EE. UU.: Es probable que un fabricante de automóviles estadounidense utilizara láminas de aluminio 1100 para paneles de aislamiento acústico en un vehículo eléctrico fabricado en Detroit. El diseño ligero mejoró la autonomía en un 3%, mientras que la resistencia a la corrosión garantizó la durabilidad.
Turismo en China: Un fabricante chino probablemente empleó aluminio 1100 para alfombrillas reductoras de ruido en un sedán producido en Shanghái. La conformabilidad soportó diseños complejos.
Vehículo de lujo en Alemania: Un fabricante de automóviles alemán probablemente utilizó aluminio 1100 para revestimientos de aislamiento acústico en un automóvil de lujo de Stuttgart. La resistencia a la corrosión mejoró la longevidad interior.
Vehículo comercial en India: Un fabricante indio probablemente adoptó aluminio 1100 para un aislamiento acústico rentable en un proyecto de camiones de Mumbai. La reciclabilidad se alineó con los objetivos de sostenibilidad.
La lámina de aluminio de aleación 1100 se utiliza probablemente a nivel mundial en la industria automotriz debido a su cumplimiento de las normas internacionales (por ejemplo, ASTM B209, EN 573-3) y su rendimiento en diversos entornos. Las aplicaciones clave incluyen:
Norteamérica: En Estados Unidos y Canadá, los fabricantes de automóviles probablemente utilizan láminas de aluminio 1100 para el aislamiento acústico en vehículos eléctricos (VE) y turismos, aprovechando sus propiedades ligeras en centros como Detroit y Toronto.
Asia: En China y Japón, los fabricantes probablemente emplean esta aleación para revestimientos reductores de ruido en la producción de vehículos de alto volumen, apoyando la urbanización en Shanghái y Nagoya.
Europa: En Alemania y Francia, las empresas automotrices pueden utilizar aluminio 1100 para paneles de aislamiento acústico en vehículos de lujo y comerciales, beneficiándose de su resistencia a la corrosión en Stuttgart y París.
Mercados emergentes: En India y Brasil, los sectores automotrices en crecimiento probablemente adoptan esta aleación para un aislamiento acústico rentable en climas tropicales, como en Mumbai y São Paulo.
Más allá del aislamiento acústico automotriz, la versatilidad de la aleación se extiende a los interiores aeroespaciales, los sistemas de climatización y los revestimientos industriales, lo que demuestra su amplia aplicabilidad.
La industria automotriz está evolucionando, con varias tendencias que dan forma al uso del aluminio 1100 para el aislamiento acústico:
Sostenibilidad: La creciente demanda de materiales reciclables impulsa la adopción del aluminio 1100, apoyando la fabricación ecológica.
Aligeramiento: El énfasis en la reducción del peso del vehículo impulsa el uso de aleaciones ligeras para mejorar la eficiencia del combustible y la autonomía de los vehículos eléctricos.
Reducción de ruido: El creciente enfoque en los interiores silenciosos, especialmente en los vehículos eléctricos, favorece los materiales compatibles con las capas de amortiguación del sonido.
Electrificación: El aumento de la producción de vehículos eléctricos aumenta la demanda de componentes de aislamiento acústico ligeros.
Fabricación avanzada: Las innovaciones en laminación y conformado mejoran la eficiencia de la producción de materiales de aislamiento acústico.
Tabla: Tendencias clave en aluminio para aislamiento acústico automotriz
|
Tendencia |
Descripción |
Impacto |
|---|---|---|
|
Sostenibilidad |
Demanda de materiales reciclables |
Aumenta la adopción de aluminio 1100 |
|
Aligeramiento |
Reducción del peso del vehículo para la eficiencia |
Impulsa el uso de 1100 para el ahorro de combustible |
|
Reducción de ruido |
Enfoque en interiores silenciosos en vehículos eléctricos |
Mejora el 1100 para el aislamiento acústico |
|
Electrificación |
El aumento de la producción de vehículos eléctricos aumenta la demanda |
Expande las aplicaciones para el aluminio 1100 |
|
Fabricación avanzada |
Innovaciones en laminación y conformado |
Mejora el 1100 para la eficiencia de la producción |
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