Detalles del producto
Lugar de origen: PORCELANA
Nombre de la marca: Dingang
Certificación: SGS,ITS,BV
Número de modelo: 2.5 mm × 1800 mm-3004
Condiciones de pago y envío
Cantidad de orden mínima: 1000 kgs / 1 tonelada métrica
Detalles de empaquetado: Embalaje mareado con paleta de madera
Tiempo de entrega: Dentro de los 35 días posteriores a la orden confirmada y abajo recibió el PayMetn
Condiciones de pago: L/C, T/T, Western Union, Moneygram
Capacidad de la fuente: 5000 toneladas / por mes
Nombre: |
Aleación de aluminio 3004 Autotank (2.5 mm × 1800 mm) para estampado de tanque de combustible de aut |
Aleación: |
3004 |
Espesor: |
2.5 mm |
Ancho: |
1800 mm |
Color: |
astilla |
Forma: |
Bobina |
Proceso: |
laminación |
recubrimiento de pintura: |
Orina |
Reciclable: |
Sí |
Nombre: |
Aleación de aluminio 3004 Autotank (2.5 mm × 1800 mm) para estampado de tanque de combustible de aut |
Aleación: |
3004 |
Espesor: |
2.5 mm |
Ancho: |
1800 mm |
Color: |
astilla |
Forma: |
Bobina |
Proceso: |
laminación |
recubrimiento de pintura: |
Orina |
Reciclable: |
Sí |
El Autotank de aleación de aluminio 3004, con un grosor de 2,5 mm y una anchura de 1800 mm, es una aleación de aluminio no tratable térmicamente compuesta de aluminio (95,6-98,2%), manganeso (1,0-1,5%), magnesio (0,8-1,3%),Diseñada para el estampado de tanques de combustible de automóviles, esta aleación, probablemente en H14 o H34, ofrece una excelente resistencia a la corrosión, buena formabilidad,y resistencia a la tracción moderada (resistencia a la tracción de ~ 180 a 220 MPa)Su composición permite el dibujo profundo y el estampado de formas complejas del tanque de combustible sin agrietarse, lo que lo hace ideal para aplicaciones automotrices.73 g/cm3) reduce el peso del vehículoLa ampliación de la línea de producción de 1800 mm permite una producción de gran volumen, satisfaciendo las necesidades de la industria automotriz mundial.
Parámetros del producto:
| Producto | Cisterna de aluminio de aleación 3004 (2,5 mm × 1800 mm) para el estampado del tanque de combustible del automóvil |
| El grosor | 0.01 mm-2.5 mm. ¿Qué es eso? |
| Ancho | Las demás: |
| El material | 3004 |
| Temperatura | O, H12, H14, H16, H18, H24, H26, H32, H34 y demás |
| Diámetro interno | 405 mm, 505 mm, 150 mm, y así sucesivamente. |
| El color | RAL, color Pantone o según la demanda del extranjero |
| espesor del revestimiento | Revestimiento de pintura PVDF: No inferior a 25um |
| Revestimiento de pintura PE: no inferior a 18um | |
| Envasado | Exportación de paletas de madera estándar (ojo a la pared, ojo al cielo) |
| Condiciones de pago | L/C a vista o 30% T/T por adelantado como depósito, y 70% de saldo contra la copia B/L. |
| Cuota de producción | 1 tonelada por especificación |
| Tiempo de entrega | Dentro de los 30 días |
| Puerto de carga | Puerto de Shanghai |
| Aplicación |
Estampado del depósito de combustible del automóvil |
Beneficios principales:
| Ventajas | Descripción detallada |
|
Seguridad |
Sus propiedades no inflamables y su resistencia a la corrosión por tensión aumentan la seguridad del vehículo en caso de colisiones |
|
En alto.Formabilidad |
El alto alargamiento (~ 10-15% en temperatura H14/H34) permite estampado complejo y dibujo profundo, apoyando diseños complejos de tanques de combustible sin agrietamiento. |
|
Resistencia a la corrosión |
Su contenido de manganeso y magnesio garantiza una excelente resistencia al combustible, la humedad y la exposición ambiental, prolongando la vida útil del tanque. |
|
Eficacia en términos de costes |
Equilibra el rendimiento y la asequibilidad, por lo que es ideal para la producción de gran volumen en la industria automotriz. |
|
Saldurabilidad |
Compatible con soldadura MIG y TIG (por ejemplo, con aleaciones de relleno 4043 o 5356), admite un ensamblaje robusto del tanque de combustible. |
|
Diseño ligero |
Con una densidad de 2,73 g/cm3, reduce el peso del depósito de combustible hasta en un 50% en comparación con el acero, mejorando la eficiencia del combustible del vehículo y reduciendo las emisiones. |
Los siguientes estudios de caso ilustran las posibles aplicaciones del tanque automático de aleación de aluminio 3004 en la fabricación de tanques de combustible para automóviles, basándose en sus propiedades y en el uso inferido en la industria:
Tanques de combustible para camionetas en los EE.UU.Un fabricante de automóviles estadounidense, como Ford, probablemente usó aluminio 3004 para los tanques de combustible en el F-150, reduciendo el peso del tanque en un 25% en comparación con el acero,Mejora de la eficiencia del combustible en un 5-8% al tiempo que garantiza la resistencia a la corrosión en las regiones costeras.
Tanques para vehículos híbridos en Alemania: un fabricante alemán, como Volkswagen, probablemente empleó aluminio 3004 para los tanques de combustible de los modelos híbridos,aprovechando su formabilidad para formas complejas y resistencia a la corrosión en climas húmedos europeos.
Tanques de automóviles compactos en China: Un fabricante de equipos originales chino, como BYD, probablemente utilizó aluminio 3004 para los tanques de combustible de los automóviles compactos, lo que apoyó la producción en gran volumen y redujo el peso del vehículo en mercados urbanos como Shanghai.
Tanques de combustible para camiones en Australia: Un proveedor de automóviles australiano probablemente adoptó el aluminio 3004 para los tanques de combustible de vehículos pesados, utilizando su durabilidad y reciclabilidad para cumplir con los objetivos de costo y medio ambiente en Melbourne.
El tanque de combustible de aleación de aluminio 3004 se utiliza probablemente en todo el mundo en la fabricación de tanques de combustible para automóviles debido a su conformidad con las normas internacionales (por ejemplo, ASTM B209,EN 573-3) y su funcionamiento en diversos entornosLas principales aplicaciones incluyen:
América del Norte: En los Estados Unidos y Canadá, los fabricantes de automóviles como Ford y GM probablemente usan aluminio 3004 para los tanques de combustible en camionetas y SUV,aprovechando sus propiedades ligeras y resistentes a la corrosión en centros automotrices como Detroit y Ontario.
Europa y Europa: En Alemania y el Reino Unido, fabricantes como Volkswagen probablemente utilizan esta aleación para los tanques de combustible de vehículos híbridos y de pasajeros,El desarrollo de la tecnología de la información en los centros industriales como Stuttgart y Wolfsburg.
Asia: En China y Japón, los fabricantes de equipos originales como Toyota y BYD pueden utilizar aluminio 3004 para tanques de combustible de automóviles compactos e híbridos, apoyando la producción en masa en Shanghai y Tokio.
Mercados emergentes: En Brasil y Australia, es probable que los sectores automotrices en crecimiento adopten esta aleación por su rentabilidad y durabilidad en climas tropicales y costeros, como en São Paulo y Melbourne.
Más allá de los tanques de combustible, la versatilidad de la aleación se extiende a componentes automotrices como paneles de aceite y escudos térmicos, mostrando su amplia aplicabilidad en la fabricación automotriz global.
La industria automotriz está evolucionando, con varias tendencias que dan forma al uso de aluminio 3004 para el estampado del tanque de combustible:
Peso ligero: El impulso mundial hacia la eficiencia del combustible y la reducción de las emisiones impulsa la demanda de materiales ligeros, ya que el aluminio reduce el peso del vehículo hasta en un 20% en comparación con el acero.
Sostenibilidad: El aumento del enfoque en los materiales reciclables apoya la adopción del aluminio 3004, alineándose con los objetivos de la economía circular.
Fabricación avanzada: Técnicas como el estampado de precisión y la hidroformación mejoran la eficiencia de los diseños complejos de tanques de combustible que utilizan aluminio 3004.
Vehículos eléctricos e híbridos: El aumento de los vehículos eléctricos e híbridos aumenta la demanda de tanques de combustible ligeros en los modelos híbridos, donde el aluminio 3004 sobresale.
Normas de seguridad: Las regulaciones más estrictas hacen hincapié en materiales con alta resistencia a la corrosión y seguridad, favoreciendo el aluminio 3004 para aplicaciones de tanques de combustible.
Tabla: Principales tendencias en el aluminio para el estampado de tanques de combustible de automóviles
|
Tendencia |
Descripción |
Impacto |
|---|---|---|
|
Peso ligero |
Centrarse en la reducción del peso del vehículo para aumentar la eficiencia |
Aumenta el uso de aluminio 3004 para los tanques de combustible |
|
Sostenibilidad |
La demanda de materiales reciclables apoya los objetivos ecológicos |
Aumenta la adopción del aluminio 3004 |
|
Fabricación avanzada |
El estampado de precisión y el hidroformado mejoran la eficiencia |
Mejora el aluminio 3004 para diseños complejos |
|
Vehículos eléctricos e híbridos |
El aumento de los vehículos eléctricos e híbridos aumenta la demanda de tanques ligeros |
Amplia las aplicaciones para el aluminio 3004 |
|
Normas de seguridad |
Las regulaciones más estrictas hacen hincapié en la resistencia a la corrosión y la seguridad |
Favorece el aluminio 3004 para tanques duraderos |
Revolucione su producción de tanques de combustible de automóviles con el diseño ligero del Autotank de aleación de aluminio 3004, su formabilidad superior y sus propiedades ecológicas.tanques de combustible sostenibles, este material cumple con las demandas mundiales de la industria automotriz. Póngase en contacto con nosotros para explorar opciones de personalización y crear soluciones de tanques de combustible de vanguardia.fabricación sostenible de automóviles!
Teléfono: 0086 13961220663
Correo electrónico: gavin@cnchangsong.com
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