Detalles del producto
Lugar de origen: Porcelana
Nombre de la marca: Dingang
Certificación: SGS,ITS,BV
Número de modelo: 1.2 mm × 1500 mm-3003
Condiciones de pago y envío
Cantidad de orden mínima: 1000 kgs / 1 tonelada métrica
Detalles de empaquetado: Embalaje mareado con paleta de madera
Tiempo de entrega: Dentro de los 35 días posteriores a la orden confirmada y abajo recibió el PayMetn
Condiciones de pago: L/C, T/T, Western Union, Moneygram
Capacidad de la fuente: 5000 toneladas / por mes
Nombre: |
Aleación de aluminio 3003-H34 Placa superior de contenedor (1.2 mm × 1500 mm) |
Aleación: |
3003 |
Espesor: |
1.2 mm |
Ancho: |
1500 mm |
Color: |
astilla |
Forma: |
Bobina |
Proceso: |
laminación |
recubrimiento de pintura: |
Orina |
Reciclable: |
Sí |
Nombre: |
Aleación de aluminio 3003-H34 Placa superior de contenedor (1.2 mm × 1500 mm) |
Aleación: |
3003 |
Espesor: |
1.2 mm |
Ancho: |
1500 mm |
Color: |
astilla |
Forma: |
Bobina |
Proceso: |
laminación |
recubrimiento de pintura: |
Orina |
Reciclable: |
Sí |
La placa superior del contenedor de aleación de aluminio 3003-H34, con un grosor de 1,2 mm y una anchura de 1500 mm, es una lámina de aluminio de aleación de manganeso (Al-Mn), compuesta de aluminio (96,8-99%), manganeso (1,0-1,5%),y trazas de hierroDiseñada para placas superiores de contenedores en aplicaciones de envío y almacenamiento, esta aleación en temperatura H34 ofrece una excelente resistencia a la corrosión.resistencia a la tracción moderada (resistencia a la tracción ~170-210 MPa)La temperatura de H34, obtenida mediante el endurecimiento y la estabilización, mejora su resistencia a la presión del viento, lo que lo hace ideal para soportar cargas dinámicas durante el transporte marítimo,el ferrocarrilSu naturaleza ligera (densidad ~ 2,73 g/cm3) reduce el peso del contenedor, mejorando la eficiencia del combustible, mientras que su reciclabilidad se alinea con los objetivos globales de sostenibilidad.La anchura de 1500 mm soporta eficientes, la producción a gran escala, satisfaciendo las necesidades de la fabricación de contenedores modernos.
Parámetros del producto:
| Producto | Se aplicará una presión de 1 kPa en el interior del recipiente de aluminio. |
| El grosor | 0.01 mm-2.5 mm. ¿Qué es eso? |
| Ancho | Las demás: |
| El material | 3003 |
| Temperatura | O, H12, H14, H16, H18, H24, H26, H32, H34 y demás |
| Diámetro interno | 405 mm, 505 mm, 150 mm, y así sucesivamente. |
| El color | RAL, color Pantone o según la demanda del extranjero |
| espesor del revestimiento | Revestimiento de pintura PVDF: No inferior a 25um |
| Revestimiento de pintura PE: no inferior a 18um | |
| Envasado | Exportación de paletas de madera estándar (ojo a la pared, ojo al cielo) |
| Condiciones de pago | L/C a vista o 30% T/T por adelantado como depósito, y 70% de saldo contra la copia B/L. |
| Cuota de producción | 1 tonelada por especificación |
| Tiempo de entrega | Dentro de los 30 días |
| Puerto de carga | Puerto de Shanghai |
| Aplicación |
Placa superior del contenedor |
Beneficios principales:
| Ventajas | Descripción detallada |
|
Resistencia a la presión del viento |
El temperado H34 proporciona una resistencia a la tracción de 170-210 MPa y una resistencia al rendimiento de ~ 145 MPa, lo que garantiza la integridad estructural bajo cargas dinámicas de viento durante el transporte. |
|
En alto.Formabilidad |
El alto alargamiento (~ 8-10% en H34) permite la conformación precisa en paneles de contenedores, que se adaptan a diseños complejos. |
|
Resistencia a la corrosión |
Su contenido de manganeso mejora la resistencia a los ambientes marinos, la humedad y las sales de carretera, lo que garantiza una durabilidad a largo plazo. |
|
Versatilidad de la superficie |
Compatibles con revestimientos o tratamientos para mejorar la estética o la protección adicional contra la corrosión, adecuados para superficies visibles del recipiente. |
|
Eficacia en términos de costes |
Ofrece un equilibrio de rendimiento y asequibilidad en comparación con otras aleaciones, ideal para la producción de contenedores de gran volumen. |
|
Diseño ligero |
Con una densidad de 2,73 g/cm3, reduce el peso del contenedor hasta en un 25% en comparación con el acero, mejorando la eficiencia del combustible y la capacidad de carga. |
Los siguientes estudios de caso ilustran las posibles aplicaciones de la placa superior de contenedores de aleación de aluminio 3003-H34 en la fabricación de contenedores, basándose en sus propiedades y su uso inferido en la industria:
Contenedores de carga en los EE.UU.: Una compañía naviera estadounidense probablemente usó aluminio 3003-H34 para las placas superiores de los contenedores de carga seca que operaban en rutas costeras desde Los Ángeles.La resistencia a la presión del viento y la resistencia a la corrosión de la aleación aumentaron la vida útil del contenedor en 10 años, mientras que su diseño ligero redujo los costos de combustible en un 8%.
Contenedores ferroviarios en Alemania: Una empresa alemana de logística probablemente utilizó aluminio 3003-H34 para las placas superiores de contenedores ferroviarios en Hamburgo.garantizar la seguridad de la carga durante el transporte de alta velocidad.
Contenedores refrigerados en China: Un fabricante chino probablemente utilizó aluminio 3003-H34 para las placas superiores en contenedores refrigerados en Shanghai.Diseños aislados para productos perecederos.
Contenedores de almacenamiento en Australia: Una empresa de transporte australiana probablemente adoptó el aluminio 3003-H34 para las placas superiores en contenedores de almacenamiento en Sydney.apoyo a las operaciones rentables.
La placa superior de contenedor de aleación de aluminio 3003-H34 se utiliza probablemente en todo el mundo en la fabricación de contenedores debido a su cumplimiento de las normas internacionales (por ejemplo, ASTM B209,ISO 6361-2) y su rendimiento en condiciones ambientales adversasLas principales aplicaciones incluyen:
América del Norte: En los Estados Unidos y Canadá, los fabricantes de contenedores como CIMC y Maersk probablemente utilizan aluminio 3003-H34 para las placas superiores en contenedores secos y refrigerados,aprovechando sus propiedades ligeras y resistentes a la corrosión en centros logísticos como Los Ángeles y Vancouver.
Europa y Europa: En Alemania y los Países Bajos, las compañías navieras probablemente utilizan esta aleación para las cubiertas de los contenedores en el transporte marítimo y ferroviario,El proyecto de la Comisión se centra en la mejora de la calidad de los servicios de transporte..
Asia: En China y Singapur, fabricantes como COSCO Shipping pueden utilizar aluminio 3003-H34 para las placas superiores de contenedores, apoyando el rápido crecimiento logístico en ciudades como Shanghai y Singapur.
Mercados emergentes: En Brasil y Australia, es probable que los sectores logísticos en crecimiento adopten esta aleación por su rentabilidad y durabilidad en climas tropicales y costeros, como en São Paulo y Sydney.
Más allá de las placas superiores de contenedores, la versatilidad de la aleación se extiende a aplicaciones como cuerpos de remolques, techos y revestimientos, mostrando su amplia aplicabilidad en el transporte y la construcción globales.
La industria de la fabricación de contenedores está evolucionando, con varias tendencias que dan forma al uso de aluminio 3003-H34 para placas superiores:
Sostenibilidad: La creciente demanda de materiales reciclables impulsa la adopción del aluminio 3003, apoyando iniciativas de economía circular y logística verde.
Peso ligero: El énfasis en la reducción del peso del contenedor para mejorar la eficiencia del combustible y cumplir con las normas de emisiones aumenta el uso de aluminio ligero.
Contenedores inteligentes: La integración de sensores de IoT para el monitoreo de carga requiere materiales duraderos y ligeros como el aluminio 3003-H34.
Crecimiento de la logística mundial: La expansión del transporte marítimo, ferroviario y por carretera en Asia, Europa y América Latina aumenta la demanda de materiales de alto rendimiento.
Revestimientos avanzados: Las innovaciones en el revestimiento anticorrosión o estético mejoran la durabilidad y el aspecto de los paneles de contenedores de aluminio.
Tabla: Principales tendencias en el aluminio para placas de contenedores
|
Tendencia |
Descripción |
Impacto |
|---|---|---|
|
Sostenibilidad |
La demanda de materiales reciclables apoya los objetivos ecológicos |
Aumenta la adopción del aluminio 3003-H34 |
|
Peso ligero |
Centrarse en la reducción del peso del contenedor |
Aumenta el uso de 3003-H34 para la eficiencia del combustible |
|
Contenedores inteligentes |
Integración de IoT para el seguimiento de carga |
Impulsa la demanda de materiales ligeros y duraderos |
|
Crecimiento de la logística mundial |
La expansión de las redes de transporte aumenta la demanda de materiales |
Amplía las aplicaciones para el aluminio 3003-H34 |
|
Revestimientos avanzados |
Los recubrimientos mejorados mejoran la durabilidad y la estética |
Mejora el 3003-H34 para aplicaciones en contenedores |
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Teléfono: 0086 13961220663
Correo electrónico: gavin@cnchangsong.com
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