Detalles del producto
Lugar de origen: Porcelana
Nombre de la marca: Dingang
Certificación: SGS,ITS,BV
Número de modelo: 0.8 mm × 1200 mm - 5083
Condiciones de pago y envío
Cantidad de orden mínima: 1000 kgs / 1 tonelada métrica
Detalles de empaquetado: Embalaje mareado con paleta de madera
Tiempo de entrega: Dentro de los 35 días posteriores a la orden confirmada y abajo recibió el PayMetn
Condiciones de pago: L/C, T/T, Western Union, Moneygram
Capacidad de la fuente: 5000 toneladas / por mes
Nombre: |
Aleación de aluminio 5083 Foil marinelite (0.8 mm × 1200 mm) para la decoración de la cabina del bar |
Aleación: |
5083 |
Espesor: |
0.8 mm |
Ancho: |
1200 mm |
Color: |
Astilla |
Forma: |
Bobina |
Proceso: |
laminación |
recubrimiento de pintura: |
Orina |
Reciclable: |
Sí |
Nombre: |
Aleación de aluminio 5083 Foil marinelite (0.8 mm × 1200 mm) para la decoración de la cabina del bar |
Aleación: |
5083 |
Espesor: |
0.8 mm |
Ancho: |
1200 mm |
Color: |
Astilla |
Forma: |
Bobina |
Proceso: |
laminación |
recubrimiento de pintura: |
Orina |
Reciclable: |
Sí |
La lámina de aleación de aluminio 5083 Marinelite, con un grosor de 0,8 mm y un ancho de 1200 mm, es una aleación de aluminio de alta resistencia no tratable térmicamente compuesta principalmente de aluminio (aproximadamente 94.5-95.6%)Esta lámina, diseñada para la decoración de las cabinas de los buques ligeros, ofrece una resistencia a la corrosión excepcional.alta resistenciaSu peso ligero (densidad de aproximadamente 2,0 g/cm3) y su gran capacidad de formación lo hacen ideal para aplicaciones marinas como paneles de cabina, divisores y elementos decorativos.66 g/cm3) reduce el peso del recipiente, mejorando la eficiencia del combustible y la capacidad de carga, mientras que su reciclabilidad se alinea con los objetivos mundiales de sostenibilidad.servicio de catering para las necesidades de los yates de lujoLa marca "Marinelite" enfatiza su papel especializado en proporcionar soluciones duraderas, elegantes y ecológicas para interiores marinos.
Parámetros del producto:
| Producto | Aleación de aluminio 5083 Folia de marinelita (0,8 mm × 1200 mm) para decoración de cabinas de buques ligeros |
| El grosor | 0.01 mm a 1.0 mm |
| Ancho | Las demás: |
| El material | 5083 |
| Temperatura | O, H12, H14, H16, H18, H24, H26, H32, H34 y demás |
| Diámetro interno | 405 mm, 505 mm, 150 mm, y así sucesivamente. |
| El color | RAL, color Pantone o según la demanda del extranjero |
| espesor del revestimiento | Revestimiento de pintura PVDF: No inferior a 25um |
| Revestimiento de pintura PE: no inferior a 18um | |
| Envasado | Exportación de paletas de madera estándar (ojo a la pared, ojo al cielo) |
| Condiciones de pago | L/C a vista o 30% T/T por adelantado como depósito, y 70% de saldo contra la copia B/L. |
| Cuota de producción | 1 tonelada por especificación |
| Tiempo de entrega | Dentro de los 30 días |
| Puerto de carga | Puerto de Shanghai |
| Aplicación |
Decoración de las cabinas de los buques |
Beneficios principales:
| Ventajas | Descripción detallada |
|
Alta resistencia |
Con una resistencia a la tracción de aproximadamente 275-350 MPa, proporciona una robusta integridad estructural para los componentes de la cabina, resistente a las tensiones de las condiciones marinas. |
|
En alto.Formabilidad |
La alta ductilidad permite la conformación en diseños intrincados, acomodando paneles de cabina personalizados y elementos decorativos. |
|
Resistencia a la corrosión |
Su contenido de magnesio forma una capa protectora de óxido, proporcionando una resistencia excepcional al agua de mar, la humedad y los productos químicos industriales, lo que garantiza una durabilidad a largo plazo en los entornos marinos. |
|
Buena capacidad de soldadura |
Se pueden soldar fácilmente utilizando métodos MIG y TIG, lo que garantiza uniones fuertes y fiables para instalaciones de cabina sin costuras. |
|
Versatilidad estética |
Compatible con recubrimientos avanzados (por ejemplo, PVDF, anodizado), permite acabados personalizables, mejorando el atractivo visual de los interiores de los buques. |
|
Diseño ligero |
Con una densidad de 2,66 g/cm3, reduce el peso del buque, mejorando la eficiencia de combustible y la capacidad de carga, críticos para la construcción naval moderna. |
Los siguientes estudios de caso ilustran las posibles aplicaciones de la lámina de aluminio de aleación 5083 Marinelite en la decoración de cabinas de buques ligeros.basado en sus propiedades y en el uso inferido en la industria marítima:
Yates de lujo en Europa: Es probable que un fabricante europeo de yates usara papel de aluminio 5083 para los paneles interiores de la cabina de un yate de lujo.La resistencia a la corrosión de la lámina garantiza un aspecto prístino a pesar de la exposición al agua salada del Mediterráneo, mientras que su diseño ligero mejoró la eficiencia del combustible en aproximadamente un 10%.
Barco de crucero en los EE.UU.: Una importante línea de cruceros de EE.UU. probablemente empleó papel de aluminio 5083 para divisores de cabina ligeros en un crucero con destino al Caribe.,reducir los costes de mantenimiento en condiciones húmedas.
Buque naval en China: Un contratista naval chino probablemente usó papel de aluminio 5083 para los accesorios de cabina resistentes a la corrosión en un buque militar.La durabilidad del material en ambientes de alta salinidad garantizó interiores duraderos, apoyando la fiabilidad operativa.
Ferry en Australia: Es probable que un operador de ferry australiano haya adoptado una lámina de aluminio 5083 para decorar la cabina con estilo y bajo mantenimiento en una ruta costera. La resistencia de la aleación a los rayos UV y al agua salada preservó su atractivo estético,mejorar la experiencia de los pasajeros.
La hoja de aluminio de aleación 5083 Marinelite se utiliza probablemente en todo el mundo en la industria marina debido a su conformidad con las normas internacionales (por ejemplo, ASTM B928, EN 573-3, DNV,La CCS) y su rendimiento superior en ambientes marinos hostilesLas principales aplicaciones incluyen:
Europa y Europa: En países como Alemania, Italia y Noruega, los fabricantes de yates de lujo y cruceros probablemente usen papel de aluminio 5083 para los interiores de las cabinas,aprovechando su resistencia a la corrosión y su versatilidad estética en regiones costeras como el Mediterráneo y el Mar Báltico.
América del Norte: En los Estados Unidos y Canadá, las líneas de cruceros y los constructores navales como Huntington Ingalls Industries probablemente utilizan esta aleación para paneles de cabina ligeros y divisores en cruceros y transbordadores,beneficiándose de su resistencia y eficiencia de combustible en puertos como Miami y Vancouver.
Asia: En China y Japón, los constructores navales y comerciales como COSCO Shipping pueden utilizar papel de aluminio 5083 para accesorios de cabina duraderos,apoyar el rápido crecimiento marítimo en ciudades como Shanghai y Yokohama.
Mercados emergentes: En Brasil y Australia, es probable que las crecientes industrias de transbordadores y buques marinos adopten la lámina de aluminio 5083 por su rentabilidad y durabilidad en climas tropicales y costeros,como en Río de Janeiro y Sydney.
Más allá de la decoración de la cabina, la versatilidad de la aleación se extiende a otras aplicaciones marinas, como componentes del casco, equipos de cubierta y tanques de almacenamiento,demostrando su amplia aplicabilidad en la construcción naval mundial.
La industria marítima está evolucionando, con varias tendencias que dan forma al uso de la aleación de aluminio 5083 para la decoración de la cabina de los buques ligeros:
Sostenibilidad: La creciente demanda de materiales reciclables impulsa la adopción del aluminio 5083, apoyando las regulaciones ambientales y reduciendo la huella de carbono.
Peso ligero: Los constructores de buques dan prioridad a los materiales ligeros para mejorar la eficiencia del combustible y cumplir con las normas mundiales de emisiones, con 5083 aluminio que reduce el peso de los buques.
Revestimientos avanzados: Las innovaciones en recubrimientos antiincrustantes y estéticos mejoran el rendimiento y la apariencia del aluminio en aplicaciones marinas.
Interiores inteligentes: La integración de sensores de IoT para el monitoreo ambiental en las cabinas requiere materiales duraderos y compatibles como el aluminio 5083.
Crecimiento marítimo mundial: La expansión de las flotas de cruceros, transbordadores y marinas en Asia, Europa y América Latina aumenta la demanda de materiales de alto rendimiento.
Tabla: Principales tendencias en el aluminio para la decoración de cabinas de buques
|
Tendencia |
Descripción |
Impacto |
|---|---|---|
|
Sostenibilidad |
La demanda de materiales reciclables apoya los objetivos ecológicos |
Aumenta la adopción de la aleación de aluminio 5083 |
|
Peso ligero |
El enfoque en la eficiencia del combustible impulsa los materiales ligeros |
Mejora el uso de la aleación 5083 para el rendimiento de los buques |
|
Revestimientos avanzados |
Los recubrimientos innovadores mejoran la estética y la durabilidad |
Mejora la aleación 5083 para aplicaciones estéticas |
|
Interiores inteligentes |
Integración de IoT para el seguimiento ambiental |
Impulsa la demanda de materiales duraderos y compatibles |
|
Crecimiento marítimo mundial |
La expansión de las flotas aumenta la demanda de materiales |
Amplia las aplicaciones para la aleación de aluminio 5083 |
Transforme sus diseños de cabina de barco con la aleación de aluminio 5083 Marinelite Folias superior resistencia a la corrosión, diseño ligero, y versatilidad estética.y estilosos interiores marinos, este material cumple con las demandas de la construcción naval moderna. Póngase en contacto con nosotros para explorar las opciones de personalización y crear soluciones de vanguardia para sus buques.tecnología marina sostenible!
Teléfono: 0086 13961220663
Correo electrónico: gavin@cnchangsong.com
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