Las medidas arancelarias del gobierno de los Estados Unidos sobre los productos chinos de aluminio y acero han experimentado una escalada significativa desde 2018.el ámbito de aplicación se ampliará gradualmente para cubrir casi todos los productos transformados de aluminio para 2024La última ronda, a partir de enero de 2025, elevó los aranceles a los semiconductores al 50%, a los vehículos eléctricos al 100% y al acero/aluminio al 25% (cuadro 1).Estas políticas tienen como objetivo "proteger la seguridad nacional" y abordar las prácticas comerciales "desleales" percibidas.," incluidas las subvenciones y el exceso de capacidad.
| Categoría de productos | Precio de las importaciones | Precio de las tarifas para 2025 | Cambios clave |
|---|---|---|---|
| Productos de aluminio | 0 ¥7,5% | El 25% | Cubre 33 subcategorías (por ejemplo, hojas, papel) |
| Productos de acero | 0 ¥7,5% | El 25% | Combinado con las tarifas de la sección 232 |
| Las demás: | El 25% | El 50% | A partir de enero de 2025 |
| Vehículos eléctricos | El 25% | El 100% | Dirigirse a los fabricantes chinos de vehículos eléctricos |
Declinación del volumen de exportación: en 2023, las exportaciones chinas de aluminio afectadas por los aranceles de la Sección 301 superaron las 320.000 toneladas métricas, incluidas 88.000 toneladas de puertas/ventanas de aluminio y 6,100 toneladas de accesorios de tuberías (Departamento de Comercio de Shandong)Con el aumento de los aranceles del 25%, estos productos se vuelven competitivos en el mercado estadounidense.
Desviación del mercado: los exportadores chinos han cambiado su enfoque a regiones como el sudeste asiático y el Medio Oriente, donde la demanda de materiales de construcción de aluminio está creciendo.Esta diversificación se enfrenta a desafíos debido a las barreras comerciales regionales y los costes logísticos..
Interrupciones del comercio mundial: La guerra comercial entre Estados Unidos y la UE en 2025, provocada por los aranceles recíprocos sobre el acero y el aluminio, ha creado incertidumbre en los mercados mundiales.Los aranceles de represalia de la UE a 26 000 millones de dólares de ULos productos de los Estados Unidos (por ejemplo, whisky, motocicletas) complican aún más las rutas comerciales para los intermediarios chinos.
México como centro de tránsito: Para evitar los aranceles de Estados Unidos, algunos fabricantes chinos han desviado sus productos a través de México.- Las normas mexicanas ahora requieren que las importaciones de acero/aluminio sean fundidas o fundidas en Norteamérica, cerrando efectivamente esta laguna (Casa Blanca, 2024).
La producción nacional de acero y aluminio de EE.UU. sigue siendo insuficiente para satisfacer la demanda,La industria de la construcción y la fabricación de automóviles (Financial Times), 2025).
Se prevé que la tasa de inflación de los Estados Unidos, impulsada en parte por los costos inducidos por los aranceles, se mantenga por encima del 4% en 2025, lo que disminuirá aún más el poder adquisitivo de los consumidores.
La reducción de los aranceles de importación de aluminio y cobre reciclados por China (a partir de enero de 2025) indica un cambio hacia la eficiencia de los recursos nacionales.Esta medida podría reducir los costes de producción de los fabricantes chinos y mejorar su competitividad mundial.
La Iniciativa de la Franja y la Ruta continúa fomentando proyectos de infraestructura en los mercados emergentes, creando fuentes de ingresos alternativas para los exportadores de aluminio.
Fortalecer la I+D: Invertir en tecnologías de aluminio verde para alinearse con las tendencias mundiales de descarbonización.
Aprovechar los acuerdos de libre comercio: Utilice marcos como el RCEP para reducir los costos de exportación en los mercados de la ASEAN.
Mejorar la transparencia de la cadena de suministro: Adoptar sistemas de seguimiento basados en blockchain para verificar el origen del producto y cumplir con las reglas de los Estados Unidos.
Los aranceles estadounidenses al aluminio y al acero presentan desafíos significativos para los exportadores chinos, pero las estrategias proactivas pueden mitigar los riesgos.y participar en asociaciones regionalesA medida que las cadenas de suministro globales continúen reestructurándose, la adaptabilidad y las inversiones con visión de futuro serán clave para el éxito sostenido.
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